機械傳動有多種形式,主要可分為兩類：①靠機件間的摩擦力傳遞動力和運動的摩擦傳動，包括帶傳動、繩傳動和摩擦輪傳動等。摩擦傳動容易實現無級變速,大都能適應軸間距較大的傳動場合,負載打滑還能起到緩沖和保護傳動裝置的作用，但這種傳動通常不能用于大功率的場合，也不能確保準確的傳動比。②靠主動件與從動件嚙合或借助中間件嚙合傳遞動力或運動的嚙合傳動，包括齒輪傳動、鏈傳動、螺旋傳動和諧波傳動等。嚙合傳動能夠用于大功率的場合，傳動比準確，但通常要求較高的制造精度和安裝精度。

基本產品分類：減速機、制動器、離合器、聯軸器、無級變速機、絲杠、滑軌等。

傳動方式分類

機械傳動按傳力方式分，可分為：

1摩擦傳動。

2鏈條傳動。

3齒輪傳動。

4皮帶傳動。

5蝸輪蝸桿傳動。

6棘輪傳動。

7曲軸連桿傳動

8氣動傳動。

9液壓傳動（液壓刨）

10萬向節傳動

11鋼絲索傳動（電梯、起重機中應用比較廣）

12聯軸器傳動

13花鍵傳動。

傳動方式詳解

皮帶傳動

皮帶傳動

皮帶傳動

帶傳動是具有中間撓性件的傳動方式，在機械傳動中應用較為普遍，尤其是帶傳動中的V帶傳動，應用極為廣泛。

一、帶傳動的類型

帶傳動是利用帶作為中間撓性件來傳遞運動或動力的一種傳動方式。

按傳動原理不同，帶傳動分為摩擦型（平帶傳動、V帶傳動等）和嚙合型(同步帶)兩類。

目前機械設備中應用的帶傳動以摩擦型帶傳動居多，下面主要以V帶傳動為例介紹有關帶傳動的基本知識。

二、帶傳動的基本原理

傳動帶套在主動帶輪1和從動帶輪2上，對帶施加一定的張緊力，帶與帶輪接觸面之間就會產生正壓力；主動輪轉動時，依靠帶和帶輪之間的摩擦力來驅動從動輪轉動。

帶傳動的基本原理是依靠帶和帶輪之間的摩擦力來傳遞運動和動力。

三、帶傳動的特點和傳動比

1、帶傳動的特點

由于帶富有彈性，并靠摩擦力進行傳動，因此它具有結構簡單，傳動平穩、噪聲小，能緩沖吸振，負載時帶會在帶輪上打滑，對其他零件起過載保護作用，適用于中心距較大的傳動等優點。

但帶傳動也有不少缺點，主要有：不能確保準確的傳動比，傳動效率低(約為0.90～0.94)，帶的使用壽命短，不宜在高溫、易燃以及有油和水的場合使用。

2、帶傳動的傳動比

帶傳動中，主動輪轉速與從動輪轉速之比稱為傳動比，用符號表示。

四、常用帶傳動

常用的帶傳動有兩種形式，即平帶傳動和V帶傳動。

1、平帶傳動

橫剖面為扁平矩形，工作是環形內表面與帶輪外表面接觸。平帶傳動結構簡單，平帶較薄，撓曲性和扭轉性好，因而適用于高速傳動、平行軸間的交叉傳動或交錯軸間的半交叉傳動